Para oválvulasem operação, todosválvulaAs peças devem estar completas e intactas. Os parafusos do flange e do suporte são indispensáveis, e as roscas devem estar intactas, não sendo permitido afrouxamento. Se a porca de fixação do volante estiver frouxa, ela deve ser apertada a tempo para evitar abrasão da junta ou perda do volante e da placa de identificação. Se o volante for perdido, não é permitido substituí-lo por uma chave ajustável, e a substituição deve ser concluída a tempo. A gaxeta de vedação não pode estar torta ou sem folga de pré-aperto.válvulasEm um ambiente facilmente contaminado por chuva, neve, poeira, vento e areia, a haste da válvula deve ser equipada com uma capa protetora. A escala na válvula deve ser mantida intacta, precisa e clara. As vedações de chumbo, tampas e acessórios pneumáticos da válvula devem estar completos e intactos. A capa isolante não deve apresentar amassados ou rachaduras.
Não é permitido bater, pisar ou apoiar objetos pesados na válvula em operação; especialmente válvulas não metálicas eválvulas de ferro fundidosão ainda mais proibidas.
Manutenção de marcha lentaválvulas
A manutenção das válvulas de marcha lenta deve ser realizada em conjunto com os equipamentos e tubulações, e os seguintes trabalhos devem ser realizados:
1. Limpe oválvula
A cavidade interna da válvula deve ser purgada e limpa sem resíduos e solução aquosa, e o exterior da válvula deve ser limpo sem sujeira, óleo,
2. Alinhe oválvulapartes
Depois doválvulaestá faltando, o leste não pode ser desmontado para formar o oeste, e as peças da válvula devem estar totalmente equipadas para criar boas condições para o próximo uso e garantir que oválvulaestá em boas condições.
3. Tratamento anticorrosivo
Retire a embalagem da caixa de vedação para evitar corrosão galvânica daválvulahaste. Aplique agente antiferrugem e graxa na superfície de vedação da válvula,válvulahaste, porca da haste da válvula, superfície usinada e outras peças de acordo com a situação específica; as peças pintadas devem ser pintadas com tinta anticorrosiva.
4. Proteção
Para evitar o impacto de outros objetos, manuseio e desmontagem artificiais, se necessário, as partes móveis da válvula devem ser fixadas e a válvula deve ser embalada e protegida.
5.manutenção regular
Válvulasque ficaram parados por muito tempo devem ser verificados e mantidos regularmente para evitar corrosão e danos aoválvula. Paraválvulasque ficaram parados por muito tempo, devem ser utilizados após passarem pelo teste de pressão, juntamente com equipamentos, dispositivos e tubulações.
Manutenção de aparelhos elétricos
A manutenção diária do aparelho elétrico geralmente ocorre no mínimo uma vez por mês. Os itens de manutenção são:
1. A aparência é limpa, sem acúmulo de poeira; o dispositivo está livre de contaminação por vapor, água e óleo.
2. O dispositivo elétrico está bem vedado, e cada superfície e ponto de vedação devem estar completos, firmes, apertados e sem vazamentos.
3. O dispositivo elétrico deve ser bem lubrificado, lubrificado na hora certa e conforme necessário, e a porca da haste da válvula deve ser lubrificada.
4. A parte elétrica deve estar em boas condições e evitar a erosão por umidade e poeira; se estiver úmida, use um megôhmetro de 500 V para medir a resistência de isolamento entre todas as partes condutoras de corrente e a carcaça, e o valor não deve ser inferior a 0. Para secagem.
5. O interruptor automático e o relé térmico não devem desarmar, a luz indicadora acende corretamente e não há falha de perda de fase, curto-circuito ou circuito aberto.
6. O estado de funcionamento do dispositivo elétrico é normal e a abertura e o fechamento são flexíveis.
Manutenção de dispositivos pneumáticos
A manutenção diária do dispositivo pneumático geralmente ocorre pelo menos uma vez por mês. Os principais itens de manutenção são:
1. A aparência é limpa, sem acúmulo de poeira; o dispositivo não deve ser contaminado por vapor de água, água e óleo.
2. A vedação do dispositivo pneumático deve ser boa, e as superfícies e pontos de vedação devem estar completos e firmes, apertados e sem danos.
3. O mecanismo de operação manual deve ser bem lubrificado e abrir e fechar com flexibilidade.
4. As juntas de entrada e saída de gás do cilindro não devem ser danificadas; todas as partes do cilindro e do sistema de tubulação de ar devem ser inspecionados cuidadosamente e não deve haver vazamentos que afetem o desempenho.
5. O tubo não pode ser afundado, o anunciador deve estar em boas condições, a luz indicadora do anunciador deve estar em boas condições e a rosca de conexão do anunciador pneumático ou elétrico deve estar intacta e sem vazamentos.
6. OválvulaAs válvulas do dispositivo pneumático devem estar em boas condições, sem vazamentos, abertas de forma flexível e com fluxo de ar suave.
7. Todo o dispositivo pneumático deve estar em condições normais de funcionamento, abrindo e fechando com flexibilidade.
Horário da publicação: 03/02/2023
