Conhecimento em manutenção de válvulas

Para oválvulasem funcionamento, todosválvulaas peças devem estar completas e intactas. Os parafusos do flange e do suporte são indispensáveis, as roscas devem estar intactas e não são permitidos afrouxamentos. Se a porca de fixação do volante estiver solta, ela deve ser apertada a tempo para evitar abrasão da junta ou perda do volante e da placa de identificação. Em caso de perda do volante, não é permitido substituí-lo por chave ajustável, devendo ser concluído a tempo. A gaxeta não pode ficar torta ou não ter folga de pré-aperto. Paraválvulasem ambiente facilmente contaminado por chuva, neve, poeira, vento e areia, a haste da válvula deve ser equipada com capa protetora. A escala na válvula deve ser mantida intacta, precisa e clara. As vedações de chumbo, tampas e acessórios pneumáticos da válvula devem estar completos e intactos. A capa de isolamento não deve apresentar amassados ​​ou rachaduras.

Não é permitido bater, pisar ou apoiar objetos pesados ​​sobre a válvula em funcionamento; especialmente válvulas não metálicas eválvulas de ferro fundidosão ainda mais proibidos.

Manutenção de inatividadeválvulas

A manutenção das válvulas ociosas deverá ser realizada em conjunto com os equipamentos e tubulações, devendo ser realizados os seguintes trabalhos:

1. Limpe oválvula

A cavidade interna da válvula deve ser purgada e limpa sem resíduos e solução aquosa, e o exterior da válvula deve ser limpo sem sujeira, óleo,

2. Alinhe oválvulapeças

Depois doválvulafalta, o leste não pode ser desmontado para formar o oeste, e as peças da válvula devem estar totalmente equipadas para criar boas condições para o próximo uso e garantir que oválvulaestá em boas condições.

3. Tratamento anticorrosivo

Retire a gaxeta da caixa de gaxeta para evitar corrosão galvânica daválvulatronco. Aplique agente antiferrugem e graxa na superfície de vedação da válvula,válvulahaste, porca da haste da válvula, superfície usinada e outras peças de acordo com a situação específica; as peças pintadas devem ser pintadas com tinta anticorrosiva contra ferrugem.

4. Proteção

Para evitar o impacto de outros objetos, manuseio e desmontagem feitos pelo homem, se necessário, as partes móveis da válvula devem ser fixadas, e a válvula deve ser embalada e protegida.

5.manutenção regular

  Válvulasque ficaram inativos por um longo período devem ser verificados e mantidos regularmente para evitar corrosão e danos aoválvula. Paraválvulasque ficaram ociosos por muito tempo, devem ser usados ​​​​após passar no teste de pressão junto com equipamentos, dispositivos e tubulações.

Manutenção de aparelhos elétricos

O trabalho diário de manutenção do dispositivo elétrico geralmente não é inferior a uma vez por mês. Os conteúdos de manutenção são:

1. A aparência é limpa sem acúmulo de poeira; o dispositivo está livre de contaminação por vapor, água e óleo.

2. O dispositivo elétrico está bem vedado e cada superfície e ponto de vedação deve estar completo, firme, estanque e sem vazamentos.

3. O dispositivo elétrico deve ser bem lubrificado, lubrificado na hora certa e conforme necessário, e a porca da haste da válvula deve ser lubrificada.

4. A parte elétrica deve estar em boas condições, evitando a erosão por umidade e poeira; se estiver úmido, use um megôhmetro de 500 V para medir a resistência de isolamento entre todas as partes condutoras de corrente e o invólucro, e o valor não deve ser inferior a o. Para secar.

5. O interruptor automático e o relé térmico não devem desarmar, a luz indicadora mostra corretamente e não há falha de perda de fase, curto-circuito ou circuito aberto.

6. O status de funcionamento do dispositivo elétrico é normal e a abertura e o fechamento são flexíveis.

Manutenção de dispositivos pneumáticos

O trabalho diário de manutenção do dispositivo pneumático geralmente não é inferior a uma vez por mês. Os principais conteúdos da manutenção são:

1. A aparência é limpa sem acúmulo de poeira; o dispositivo não deve ser contaminado por vapor d'água, água e óleo.

2. A vedação do dispositivo pneumático deve ser boa e as superfícies e pontos de vedação devem ser completos e firmes, estanques e sem danos.

3. O mecanismo de operação manual deve ser bem lubrificado e abrir e fechar com flexibilidade.

4. As juntas de entrada e saída de gás do cilindro não podem ser danificadas; todas as partes do cilindro e do sistema de tubulação de ar devem ser inspecionadas cuidadosamente e não deve haver nenhum vazamento que afete o desempenho.

5. O tubo não pode ser afundado, o anunciador deve estar em boas condições, a luz indicadora do anunciador deve estar em boas condições e a rosca de conexão do anunciador pneumático ou elétrico deve estar intacta, sem vazamentos.

6. OválvulaOs dispositivos pneumáticos devem estar em boas condições, livres de vazamentos, abertos de maneira flexível e ter fluxo de ar suave.

7. Todo o dispositivo pneumático deve estar em condições normais de funcionamento, abrir e fechar com flexibilidade.